modifica vespa 50R (1969)

Andrea Detry · 6 Gennaio 2015

salve volevo cominciare a mettere mano sulla mia vespa... cominciando a fare un mini restauro (mini perchè è gia in ottimo stato perlomeno esteticamente) quindi cambiare i freni cambiare gli ammortizzatori cambiare tutti i cuscinetti, cambiare il contachilometri che non funziona piu ma nello stesso tempo aumentare un po le prestazioni ma non di molto avevo pensato ad un 75cc perchè ho letto che se si aumenta troppo poi le parti da cambiare cominciano a diventare molte e sinceramente non vorrei spendere troppo, poi anche perchè la uso in città e non devo raggiungere chi sa quali velocità... piu che altro facevo questo per la ripresa che è davvero pessima...

voi cosa mi consigliate? secondo voi quali sono le parti che piu facilmente si usano e sono da cambiare?

visto che la vespa prima apparteneva ad un altro proprietario non so cosa ha cambiato e cosa no temo che prima di capire se le varie cose sono da cambiare devo smontarle per rendermi conto del grado di usura dei vari pezzi.

per i freni:

durante la guida mi accorgo che quelli dietro frenano ancora bene anche se fanno molto rumore mentre quello davanti frena pochissimo non so se è normale..

per gli ammortizzatori anche se non riesco a rendermi conto se sono da cambiare oppure no come si fa per capirlo?

comunque gia mi consigliarono questi:

duepercento.com

ma non saranno un po troppo da competizione?

facendo una prima e veloce ricerca ho trovato questo che ne pensate?

KIT GRUPPO TERMICO TESTA CILINDRO PISTONE DR D.47 75cc PIAGGIO VESPA 50 SPECIAL | eBay

comprando questo non si deve modificare altro tipo l'albero o il resto del motore? basta questo kit?

poi ovviamente dovrei anche cambiare tutte le guaine del motore e i cuscinetti

questo kit va bene per la mia o ci vuole un altro

Kit revisione motore con cuscinetto a sfere lato volano per Vespa 50/125 PK XL - HP

ultima domandaaa non è che ci sta un sito preferibilmente italiano che vende un po di tutto cosi da fare un unico ordine li?

grazie mille in anticipo e scusate per le mille domande ma sono ai primi passi...

Modificato 6 Gennaio 2015 da Andrea Detry

psycovespa77 · 6 Gennaio 2015

Diciamo che potrei farti risparmiare qualcosa ma devi dirci se vuoi mantenere il cambio 3m e le ruote da 9",in base a quello ci costruisci il motore intorno.

Andrea Detry · 6 Gennaio 2015

Diciamo che potrei farti risparmiare qualcosa ma devi dirci se vuoi mantenere il cambio 3m e le ruote da 9",in base a quello ci costruisci il motore intorno.

ciao grazie mille per la risposta...

si il cambio lo lascio cosi come è... e penso anche le ruote almeno che non sia necessario cambiarle

pero ho un dubbio perche dal punto di vista legale non si puo fare quindi l'assicurazione non copre niente se succede qualcosa e poi anche se mi fermano...

invece per quanto riguarda gli ammortizzatori pure quella è in teoria una modifica illegale giusto? almeno che non metta quelli originali ci sta molta differenza tra questi nel link e quelli originali in termini di prestazioni?

psycovespa77 · 7 Gennaio 2015

Se andiamo a guardare il lato legale,sarebbero veramente pochi i mezzi in grado di circolare.Gli ammortizzatori puoi sostituirli senza problemi,appena ho tempo ti dò qualche link a prezzi piu bassi di oggetti validi.

Andrea Detry · 7 Gennaio 2015

ok grazie mille quindi sostituzione ammo anche se non sono originali è legale?

le prime cose che voglio fare sono:

pulizia motore e cambio cuscinetti e guarnizioni

cambio ammo

e cambio contachilometri

psycovespa77 · 7 Gennaio 2015

Veniamo al dunque.

Ammortizzatori

1073 AMMORTIZZATORE POSTERIORE CARBONE REGOLABILE GRIGIO VESPA 125 ET3 PRIMAVERA | eBay

1978 AMMORTIZZATORE ANTERIORE REGOLABILE CARBONE GRIGIO VESPA 125 ET3 PRIMAVERA | eBay

e relativi gommini

0810 BOCCOLA + PERNO AMMORTIZZATORE VESPA 50 SPECIAL R 125 ET3 PRIMAVERA | eBay(se il tuo è buono lascialo stare)

0249 GOMMINO AMMORTIZZATORE ANTERIORE VESPA 50 SPECIAL L N 125 ET3 PRIMAVERA | eBay(di questi ce ne vogliono 2)

0137 SUPPORTO AMMORTIZZATORE POSTERIORE VESPA 50 SPECIAL R L N 125 ET3 PRIMAVERA | eBay

Se vuoi spendere meno ci sono questi http://www.ebay.it/itm/3686-AMMORTIZZATORE-ANTERIORE-POSTERIORE-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-/311024377244?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item486a7f5d9c ma con i carbone sei in una botte di ferro.

Motore

Silent block braccio motore

http://www.ebay.it/itm/0138-TAMPONE-MOTORE-SILENT-BLOCK-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-PK-S-XL-RUSH-N-V-FL-HP-/400642596559?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d4828decf(ce ne vogliono 2,se i tuoi sono buoni lasciali stare)

Guarnizioni e paraoli

http://www.ebay.it/itm/3511-KIT-SERIE-GUARNIZIONI-MOTORE-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-125-ET3-PRIMAVERA-/400804287941?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d51cc15c5

http://www.ebay.it/itm/2650-SERIE-KIT-PARAOLI-CORTECO-BLU-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-125-ET3-PRIMAVERA-/131304564339?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e925ca673

Cuscinetti

Se hai un ricambiata o un negozio di forniture industriali ti consiglio di rivolgerti a loro,in questo caso ti dò anche misure e sigle cuscinetti con relative tolleranze

Altrimenti cerca sul sito alla voce cuscinetti

Freni

http://www.ebay.it/itm/3332-GANASCE-FRENO-ANTERIORI-ANTIACQUA-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-S-PK-S-/310761423436?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item485ad3024c

http://www.ebay.it/itm/GANASCE-FRENO-POSTERIORI-NEWFREN-PER-VESPA-50-R-L-N-/400421265207?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d3af79f37

Frizione e molla

http://www.ebay.it/itm/3873-DISCHI-FRIZIONE-A-3-MARCA-DR-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N-PK-S-125-ET3-PRIMAVERA-/131106225482?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e868a3d4a

http://www.ebay.it/itm/2441-MOLLA-FRIZIONE-RINFORZATA-POLINI-VESPA-50-R-L-N-SPECIAL-PK-S-XL-APE-50-TM-/400824856344?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d5305ef18

e poi finchè non l'hai aperto non sappiamo cos'altro c'e da cambiare.

Modificato 7 Gennaio 2015 da psycovespa77

Andrea Detry · 7 Gennaio 2015

ok grazie mille sei stato gentilissimo...

per i cuscinetti ho skf a napoli va bene da loro?

p.s. per i tamponi ne servono 2 vero?

Modificato 7 Gennaio 2015 da Andrea Detry

psycovespa77 · 8 Gennaio 2015

Si,i silent block del carter sono 2.

Cuscinetti

6204 c3 pz1

6204 c pz1

6303 c3 pz1

16005 pz1 (va vene con qualsiasi tolleranza)

6200 c3 pz1

hk1612 è una gabbia a rulli,se non ce l'hanno loro cercala sul sito o in piaggio center.

Andrea Detry · 11 Gennaio 2015

ok grazie mille gentilissimo

ma è molto difficile smontare e rimontare il motore? io ho paura di sbagliare qualcosa e di rovinarlo ho 16 anni e non ho mai smontato un motore solo quello della mia macchina radiocomandata ma è molto più semplice...