carburazione dannato 102drr

[vespista9811]

ciao tutti,dovrei carburare la mia vespa visto che ha rotto le palle ,ho appena rifatto il motore con la seguente configurazione:

102 dr testa abbassata di 1mm circa

basetta di 1mm,limati li scalini ai travasi,scarico lucidato e limato leggermente verso l'alto,

albero motore originale e anticipato da me secondo polini di circa 17mm,travasi allargati non troppo;

carburatore shbc 19.19 getti originali e max 86

il problema è che a freddo ho problemi a farla partire e fa dei vuoti,la candela è sempre imbrattata e ho notato che non riesco a stirare la prima se non la sforzo anche se calda,vite del carburatore girata a circa 2giri

grazie a tutti in anticipo ciao

[psycovespa77]

Intanto prova a calare il getto max di un bel pò(con quel che hai a disposizione) e poi controlla ed eventualmente ripulisci il getto del minimo(42 o 45?)

[vespista9811]

Ok grazie provo a diminuirlo provo a mettere un 80-82,comunque i vuoti li fa quando l'accendo e capita se accelero fa un vuoto...,non so quale sia il minimo domani do un'occhiata e faccio sapere:)

[vespista9811]

ho controllato monta un 45 di getto del minimo cambia tra 42 e 45?

[psycovespa77]

il 45 va benissimo.Che candela monti?

[vespista9811]

Ok,monto una ngk bh7s va bene?

Oggi pomeriggio provo a montare un 80-82 e ti faccio sapere come va

[vespista9811]

Ho provato gli spruzzi inizialmente con un 78 ma la vespa murava,tirando l'aria sembrava un po meglio,ho controllato la candela ed era grigia chiara in punta poi più scura,ho montato l'82 e sembra andar meglio ma rimane sempre lo stesso c-a-z-z-a-r-u-o-l-a di problema cioè parte da fredda non sempre al primo colpo poi lascio l'acceleratore e si affoga riprovo ad accenderla e forse dopo 5 pedalate riparte se no smonto la candela e vedo che non è bagnata che può essere??

[psycovespa77]

Hai una bobina at da provare al posto di quella che monti adesso?

Sei a puntine o elettronico?

[vespista9811]

allora ho le puntine,il condensatore e puntine sono stati sostituiti da poco circa 2000km massimo massimo,no purtroppo...

[vespista9811]

Nessuno ha qualche idea??

[psycovespa77]

Metti in moto la vespa senza il tappino in gomma sul volano.Con molta attenzione guarda cosa fanno le puntine,se sfiammano vanno sostituite insieme al condensatore.

[vespista9811]

Ok appena possibile provo,grazie dell'aiuto

[vespista9811]

Psyco ho provato come dici tu a guardare le puntine ma niente,dunque la vespa parte ma la devo tenere su di giri sennò se lascio l'acceleratore si affoga al minimo,ho dato un'altra occhiata a carburatore e ho notato un altro spruzzo accanto a quello del max penso u gigler con scritto 50 è giusto? Mentre quello laterale 45..

Mi è venuto un altro dubbio quando rimontato tutto ho messo una basetta sotto al cilindro e ho rimesso lo statore nella posizione precedente ne che percaso dovrei fare la messa in fase?

Grazie

[psycovespa77]

Se la ricontrolli male non è,se non sai a quanto sei adesso è meglio controllare.Se tieni l'aria leggermente tirata fà ancora il vuoto ai bassi giri?

[vespista9811]

Ho provato a tirare leggermente ma niente anzi peggiora

[psycovespa77]

Avvitando tutta la vite carburazione e svitandola mezzo giro cambia qualcosa?L'anticipo se lo controlli mettilo sui 18*.

[vespista9811]

Ho provato ad avvitarla tutta ma affoga,devo provare a svitarla di mezzo giro,mentre controlla anticipo dietro al volano ho notato olio nero non vorrei che il cilindro perdesse dalla base,ah la basetta l ho fatta con una guarnizione di carta più tre in alluminio spero che non perda...

Per curiosità ho provato un 93 di max ma nulla lo stesso

[psycovespa77]

Non mi sembra proprio un lavoro ben fatto...togli tutto e riprova con una sola guarnizione in carta cercando anche l'origine della colata nera che di solito i colpevoli sono la testa e la marmitta.

[vespista9811]

finalmente risolto dopo essere uscito pazzo!

erano le tre basette in alluminio che non andavano bene. grazie dell'aiuto psyco

ultima cosa cosa come spruzzo più o meno a quanto dovrei essere ora ho un 86

[psycovespa77]

Per quello devi vedere te.Dai un occhiata alla candela e vedi com'è messa,se come colore sei chiaro-scuro ingrassi o smagrisci a seconda del bisogno.

[vespista9811]

eccomi di nuovo qui con lo stesso cavolo di problema sempre che si affoga al minimo e va benissimo agli alti,appena riscalda tiene minimo e tutto,sembrava risolto e invece dopo non aver usato la vespa per un po eccolo che si ripresenta!

non so più cosa pensare psyco aiutami please!

ripeto la mia configurazione:

gt 102dr leggermente rigato in canna,smussati gli angoli dei travasi,testata leggermente abbassata

carburatore 19.19 shb max 86,min45 vite a 1,5/2giri

travasi carter allargati

campana 24/72

paraoli,guarnizion , cuscinetti di banco nuovi

e proma.

[psycovespa77]

Che a motore freddo faccia un po i capricci è normale.Non sarebbe normale se continuasse sempre a farlo anche a motore caldo.

[Andrea78153]

prova a regolare "meglio" le puntine, magari è solo quello

[vespista9811]

Ok ok provo tanto ormai non mi costa nulla.. ,psyco concordo con te che è normale che faccia i capricci,ma non come fa a me... O forse ha un caratteraccio? Ahah comunque parte a primo colpo il minimo non lo tiene se non accelero si spegne e si ingolfa e poi devo cambiare candela ecc... Boh non lo so non capir├│ mai il suo caratterino...

Ho dei dubbi magari sono delle stronzate intanto chiedo a voi esperti:

Può darsi che sia dall'albero motore anticipato da me ? Ho tagliato 17mm di spalla.

Può darsi che sia la testata troppo stretta?

Para olio lato pignone?

Potranno essere domande idiote ma non so più che pensare grazie a tutti per le

Risposte!