Urgente. Accoppiamento albero cuscinetto.

BenexInVespa · 17 Maggio 2015

Stiamo rimontando il motore del pe125 di un mio amico e ho notato che l'albero non è entrato del tutto. Mi confermata che così com'è non è del tutto entrato nella sua sede? Dovrebbe mancare veramente poco..1mm circa. Non vorrei continuare a darci dentro prima di rovinare il cuscinetto...

Vespero · 17 Maggio 2015

Stiamo rimontando il motore del pe125 di un mio amico e ho notato che l'albero non è entrato del tutto. Mi confermata che così com'è non è del tutto entrato nella sua sede? Dovrebbe mancare veramente poco..1mm circa. Non vorrei continuare a darci dentro prima di rovinare il cuscinetto...
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Se veramente il cuscinetto non è ancora arrivato in battuta sull'albero................procedi con un tubo ferro dolce (una chiave a tubo può andare, anche se probabilmente non sarà in ferro dolce) con diametro superiore al diametro albero lato frizione, e poggiando sulla ghiera interna del cuscinetto batti colpi decisi con un martello medio (400 grammi), per non rischiare la deformazione dell'albero il blocco non dovrà essere appoggiato contro nessun riscontro, sarà la massa stessa dell'albero a reggere il colpo...........una volta arrivato in battuta capirai perchè il rumore dei colpi da piuttosto sordo diventerà più cristallino.

Ciao,

massits · 18 Maggio 2015

entrato del tutto sul lato sx della foto ?

se hai messo il paraolio l'albero così è perfetto; se si avvicinasse ancora ti scaverebbe il semicarter.

se rimonta tutto, posiziona il paraolio volano, monta il volano serra alla coppia prescritta poi fasi lo stesso con la frizione e ualà.. tutto si assesta.

Francesco GTR · 26 Maggio 2015

Ha ragione Massits, ma certo che non deve arrivare a toccare il carter! Come dovrebbe fare a girare poi?!

BenexInVespa · 26 Maggio 2015

no certo non dico a toccare il carter, però avevo il ricordo che dovesse essere un attimo più vicino di quel che vedevo tutto qui...comunque rimontato tutto, nei prossimi giorni appena il tempo su milano si placa finiamo le ultime cose e si passa alla prova su strada

massits · 27 Maggio 2015

@Benexinvespa l'albero risulta in posizione ed "equilibrato" ( nn nel senso di ottimizzazione ) una volta chiusi i semi-carter e montati frizione e volano.