accensione vespower malossi su carter v5n2m

[luca147]

Buonasera a tutti. Era da tanto che non scrivevo più da queste parti...il tempo è tiranno...

Vorrei chiedere a qualcuno di voi se l'avesse già fatto o comunque qualche consiglio in più per l'accensione ad anticipo variabile della malossi.

In partenza era montata su carter quattrini per m200 e a quanto so è studiata per motore special e primavera.

Il mio dubbio è nel montaggio su carter v5n2m, che dovrebbe essere vespa hp.

Come monto il piatto bobine in questo motore? Devo tenere conto della tacca riferimento di questo motore anche se si trova nella so a opposta a dove lo troviamo sullo special? O lascio perdere la tacca e lo sistemo come in origine sullo special per poi effettuare le regolazioni dopo?

Spero di essermi spiegato bene.

Grazie a tutti.

Saluti

Luca

[etoplasma]

no devi riportarti la posizione del carter primavera/et3 oppure allinearlo come da immagine allegata. sulla mia con carter primavera ho notato che allineando la tacca segnata sullo statore a quella del carte siam osui 24┬░+- e corrisponde anche all'allineamento della foto che non riesco a caricare... sempre più o meno...

Vespatronic timing setup | Vespa smallframes

[luca147]

Ciao etoplasma e grazie per la risposta. Allora farò proprio cosi. Mi sembrava strano dal momento che mi avevano detto che questa accensione è stata studiata per carter special.

Partirò cosi allora. Poi se riuscirò a trovare qualcuno con la strombo nella mia zona faro la prova del 9.

Ma tu hai vespatronic o vespower?

[etoplasma]

io ho montato proprio quella della malossi. l'ho trovata proprio ben fatta, cablaggi perfetti, istruzioni chiare. occhio solo a mettere del frenafiletti sulle 3 viti che tengono la ventola o a stringerle bene. a me si sono allentate

[luca147]

Ah buono allora. Io ho dovuto riconare il volano perche era distrutto. Speriamo di aver azzeccato bene la posizione della chiavetta.

Senti, siccome istruzioni non ne ho più, le avresti ancora da potermele girare?

[luca147]

Buongiorno ancora volisti. Dopo essermi procurato lo schema di montaggio di questa accensione mi trovo ancora con qualche dubbio. I colori della pk xl non coincidono con lo special, ma su quello forse ho risokto ...forse. Ora mi chiedo se devo eliminare o lasciare il regolatore di tensione originale del pk xl. Nelle istruzioni non c'è scritto, ma credo comunque che l'accensione non dia 12 V continui, e presumo che dovrò lasciare tutto cosi.

Qualcuno sa aiutarmi?

Grazie

Saluti

Luca