Vb1t cavi elettrici

[fabri777]

Ciao a tutti , sono nuovo del forum ...ho bisogno cortesemente di un aiuto . Oltre 1 anno fa ho smontato volano , bobina esterna ,ecc. Del mio vb1 , ( restauro finito al 99 % ), poi ho lasciato tutto smontato per oltre 1 anno , ora non ricordo piu' dove collegare un filo nero che parte dal sotto motorer ( sembra attaccato al freno post, ) e viene su sino vicino alla bobina esterna e termina con un morsetto ad okkiello... Andra' a massa ? ,ma a massa mi vanno gia 2 fili uno bianco e uno rosso che escono dal motore e si fissano su una vite del copri ventola. Allego 2 foto , una evidenzia i 2 fili ke erano gia a massa ed una con delle scitte e indicazioni per chiarire meglio quanto sto dicendo , mi sono accorto pero' che le scritte sono venute fuori piccole , spero riusciate a vederle ..!! Perke' ho un grosso dubbio , mi sembra strano ke ci siano 3 fili a massa li sul motore , ...mah

grazie se volete aiutarmi... Ciao ! Fabri777

[Franzpero]

Ciao, quando si smonta in genere si devono prendere degli appunti, altrimenti si rischia di fare questa fine, intanto la tua vespa porta in origine la batteria, c'è ancora od è stata eliminata.

Per darti un aiuto consulta questi link:

http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VL3_VB1_VL1.pdf

Scooter d Epoca - Vespa 150 VBA1 1959-1960

Dovresti trovare il materiale che ti potrebbe servire per risolvere i problemi.

Vorrei poi chiederti un favore, prova a scrivere in un Italiano corretto sarebbe anche più facile comprendere i problemi che incontri.

Francesco

[fabri777]

Ciao, quando si smonta in genere si devono prendere degli appunti, altrimenti si rischia di fare questa fine, intanto la tua vespa porta in origine la batteria, c'è ancora od è stata eliminata.

Per darti un aiuto consulta questi link:

http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VL3_VB1_VL1.pdf

Scooter d Epoca - Vespa 150 VBA1 1959-1960

Dovresti trovare il materiale che ti potrebbe servire per risolvere i problemi.

Vorrei poi chiederti un favore, prova a scrivere in un Italiano corretto sarebbe anche più facile comprendere i problemi che incontri.

Francesco

Salve Sig. Francesco ,primaditutto La ringrazio per la celere risposta ed il Suo aiuto ;

quel che dice e' verissimo , quel pomeriggio avevo intenzione di documentare i passaggi relativi allo smontaggio , purtroppo in quel frangente sono stato colpito

da infarto e , solo dopo un anno ho avuto l'energia mentale ( piu'che fisica ) di riprendere i lavori , ma ahimè non ricordavo piu nulla....

ora , dopo altri 2 mesi , ho deciso di riprendere e chiedere aiuto.

La batteria e' stata eliminata ( non da me ) e non vorrei rimetterla .

Ho visto lo schema elettrico ma non sono in grado di comprenderlo appieno , avrei solo bisogno , se possibile , di sapere doveva quel filo nero evidenziato in foto.

se non è possibile , grazie comunque.

Per quanto riguarda "l'italiano corretto" chiedo scusa a Lei e tutti coloro i quali hanno letto o leggeranno il mio messaggio , non era mia intenzione gravare la comprensione di tale messaggio con un cattivo italiano .

Ancora grazie

saluti . fabrizio

[Franzpero]

Sono dispiaciuto per i problemi di salute che ha avuto, purtroppo la vita è così.

Da quanto racconta vorrebbe sapere la funzione di quel filo nero, il cablaggio di questa vespa presenta molti punti che effettivamente non riesco a capire, per riuscire a risolvere consiglio di considerare il diagramma che le ho postato di scooterhelp in quanto ogni linea ( circuito ) ha un colore diverso.

A questo punto deve vedere lo statore capire quali fili escono e da quali bobine ed a questo punto incominciare a ricostruire tutto il cablaggio della vespa. Dato che la batteria è eliminata deve solo cambiare il clacson ( ci va quello a corrente alternata ) e collegare tutte le derivazioni alle lampade partendo dal motore. Per ulteriori ragguagli può anche fare una ricerca del tipo: < VB1T eliminazione batteria > , troverà diverse discussioni in merito.

Francesco

[fabri777]

Sono dispiaciuto per i problemi di salute che ha avuto, purtroppo la vita è così.

Da quanto racconta vorrebbe sapere la funzione di quel filo nero, il cablaggio di questa vespa presenta molti punti che effettivamente non riesco a capire, per riuscire a risolvere consiglio di considerare il diagramma che le ho postato di scooterhelp in quanto ogni linea ( circuito ) ha un colore diverso.

A questo punto deve vedere lo statore capire quali fili escono e da quali bobine ed a questo punto incominciare a ricostruire tutto il cablaggio della vespa. Dato che la batteria è eliminata deve solo cambiare il clacson ( ci va quello a corrente alternata ) e collegare tutte le derivazioni alle lampade partendo dal motore. Per ulteriori ragguagli può anche fare una ricerca del tipo: < VB1T eliminazione batteria > , troverà diverse discussioni in merito.

Francesco

Grazie per l'aiuto , faro' cosi !

Saluti

fabrizio