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Inviato

Salve a tutti,
possiedo una vespa px 125 del 2012 (tutta originale, a parte marmitta sito), ho riscontrato innumerevoli problemi causati dallÔÇÖaccensione cinese (Kokusan), intendo cambiarla, consigli? Io avevo pensato a una Pinasco Flytech con ghiera per avviamento elettrico

(questa), facile da montare? qualcuno lÔÇÖha già provata?

Inoltre vorrei cambiare anche la marmitta, ora ho una sito, qualÔÇÖè lÔÇÖalternativa più valida? Sip road 2.0?

Gli altri pezzi li terrei originali, ha senso?

Grazie mille in anticipo.

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Inviato

Se intendi lasciare la configurazione originale non credo abbia tanto senso un volano della Pinasco , per altro alleggerito .

Potresti considerare l'acquisto della cara vecchia e affidabile accensione Ducati ( statore + volano) ,che si trova facilmente nuova o usata ( da cercare in buone condizioni) .

PS: non vorrei sbagliarmi ma la kokusan è giapponese ..

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Inviato
1 ora fa, Pisse ha scritto:

Se intendi lasciare la configurazione originale non credo abbia tanto senso un volano della Pinasco , per altro alleggerito .

Potresti considerare l'acquisto della cara vecchia e affidabile accensione Ducati ( statore + volano) ,che si trova facilmente nuova o usata ( da cercare in buone condizioni) .

PS: non vorrei sbagliarmi ma la kokusan è giapponese ..

concordo in toto

si la KokuSan è giapponese

http://www.kokusandenki.co.jp/english/company/outline/index.html

  • Like 1
Inviato
22 ore fa, Pisse ha scritto:

Se intendi lasciare la configurazione originale non credo abbia tanto senso un volano della Pinasco , per altro alleggerito .

Potresti considerare l'acquisto della cara vecchia e affidabile accensione Ducati ( statore + volano) ,che si trova facilmente nuova o usata ( da cercare in buone condizioni) .

PS: non vorrei sbagliarmi ma la kokusan è giapponese ..

Concordo, se non hai intenzione di elaborare il motore dove ti richiede la possibilità di variare l'anticipo e alleggerire il volano, montare la pinasco è praticamente inutile.

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Inviato
10 minuti fa, 1bisio ha scritto:

Concordo, se non hai intenzione di elaborare il motore dove ti richiede la possibilità di variare l'anticipo e alleggerire il volano, montare la pinasco è praticamente inutile.

Forse addirittura controproducente

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