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Buonasera,

riprendo un vecchio progetto di restauro del motore V5A1T...

il motore e' stato molto tempo all'aperto ed ha preso acqua.risultato: tutto incollato.

avete esperienze in merito allo smontaggio del piatto portaruota posteriore quando e' incollato?

anche il cilindro ha lo stesso problema (pistone incollato alle pareti: smontarlo e' impossibile).

guru del forum...fatevi avanti!grazie!

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