50 L del 67 con 90 Dr tutto il motore in rodaggio aiuto!

[geppe]

Ciao a tutti, sono nuovo sia del forum che del mondo vespa ... mai avuta prima ma sempre piaciuta tantissimo. Ho appena acquistato una 50 L del 67 completamente restaurata da cima a fondo un lavoro egregio, monta una 90 DR , carburatore 19/19 dell’orto con filtro Polini campana frizione passo 22 denti alicoidali a 3 dischi con molla rinforzata, marmitta sito plus... comprata con 35km ad oggi 180km la sento molto molto “sgonfia nelle marce e nell’accelerazione sembra quasi ingolfata... qualcuno può aiutarmi o consigliarmi un buon meccanico / preparatore per la messa a punto nella zona di ROVIGO e provincia ?

[geppe]

Scusate se aggiungo una piccola postilla, capisco leggendo il forum che l’argomento non merita tutta questa attenzione, ma sono veramente molto ignorante in materia e mi piacerebbe capirci di più, quindi accetto qualsiasi consiglio sia se posto nella discussione giusta, sia se ci sono link dove mi spiegano come è fatto il motore V5A1M per capire cosa potrebbe renderlo giusto per l’elaborazione che monta e non così ingolfato... grazie e scusate se ho “postillato”

[vints]

Che pneumatici hai sotto? 9 oppure 10? 

Quindi hai sotto un 102 Dr, a 3 marce, con campana 22/67. 

[geppe]

No ho i cerchi del 10 e 4 marce chi me l’ha venduta mi ha detto di aver montato una 90 DR ... ma girando nei vari forum nn trovo riscontro ...

[vints]

Se vuoi toglierti qualsiasi dubbio su che cilindro ti hanno montato, smonta la testa e misura con un calibro. Così potremmo aiutarti a migliorare la configurazione della vespa.

[geppe]

Ok grazie mille