PX 150 Cat del 2003

[Sisca]

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto al forum e vorrei esporre il mio problema..ho una vespa px 150 del 2003, catalizzata e la sto usando per andare a lavoro, circa 24 km da casa mia, la strada permette qualche km/h in più, essendo una strada statale a 4 corsie, ora io ho gia fatto tutte le modifiche per scatalizzarla, getti, filtro e marmitta ora avrei bisogno di un suggerimento per dare un po' più di velocità tipo 110 km/h senza rinunciare all'affidabilità del motore..baget limitato, grazie

[Dodo]

Ciao e benvenuto.

Gruppo termico 177, il massimo ottenibile con il tuo basamento, aumenta un po' i rapporti, devi sicuramente ricarburare. Se vuoi affidabilità il DR, se vuoi prestazioni Polini o Malossi.

Polini e Malossi per rendere al meglio vogliono che sia raccordato il basamento al cilindro e magari rivisto l'albero motore (lavorato o sostituito). Il DR è il più' semplice perché lo monti e via.

Se budget limitato, cilindro DR, marmitta (che hai già), campana frizione e carburazione. Con questa formula mantieni affidabilità e aumenti prestazioni (e consumi).

[Sisca]

Grazie mille per il consiglio, quindi dr 177 , carburatore 22, e frizione rinforzata, grazie

[Dodo]

DR177, carburatore SI20 originale vespa con carburazione rivista (vedi getti), campana frizione (23 denti se non ricordo male, la tua originale dovrebbe essere da 22), frizione rinforzata all'occorrenza.