devo prendere un 102

[giacomo.paraboni]

ciao a tutti, ho deciso di modificare la mia vespa 50 hp e vorrei prendermi un 102 pinasco, ma non capisco che albero devo prendere.

c'é qualcuno che puo' dirmi per filo e per segno cosa dovrei prendere (avevo pensato anche ad un carburatore 19/19 e marmitta proma)

 

[500turbo]

Montando un 102, direi obbligatoria cambiare la rapportatura. Poi ben venga un albero anticipato, un shbc19 con relativo collettore, ed una marmitta un po' più prestante. Ricordando che le cose fatte a metà son cose fatte male. 

[giacomo.paraboni]

e quindi quali rapporti?

mi potresti dire qual è il set up migliore secondo te?

 

 

Modificato 18 Marzo 2021 da giacomo.paraboni

[pelle]

Consiglio da parte di uno allergico alle modifiche superiori all'80 ed inferiori al 130: visto che devi cambiare albero, rapporti, carburatore, perché non fai un pensierino a montare un bel 130 Polini in ghisa con albero anticipato, rapporti 125 e scarico a siluro tipo ET3?

Spendi qualcosina di più, il lavoro è lo stesso, ma la musica cambia sostanzialmente.

[archimedematelica]

una bel setup lo vedo così

102 malossi ben ripulito dalle bave ( gabbia a rulli tipo largo importante)

carter travasi  raccordati

collettore per 19 specifico pk 3 fori 

carburatore 19-19 con filtro polini a conchiglia

albero originale se è ok basta solo anticipare  in base alla valvola e aver stabilito quale fase dare.

rapporto 24-72 dd ( attenzione che il cestello originale 6 molle non strusci le molle del parastrappi)

kit frizione 4 dischi surflex 12 molle 

marmitta polini banana con silenziatore per pk ma perdi la ruota di scorta..

oppure la polini serpentone che passa a dx o simile giannelli..( con la giannelli potrebbe essere necessario il pignone da 23 ..)

le pk e derivate pk hp non montano le marmite special /et3   per via della paratia.. anche rinunciando alla ruota di scorta

 

 

[giacomo.paraboni]

e se invece volessi mettere un 70?

 

[pelle]

47 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

 

le pk e derivate pk hp non montano le marmite special /et3   per via della paratia.. anche rinunciando alla ruota di scorta

 

 

Giusto Archimede, ho letto velocemente il post e mi ero scordato che era una HP.

15 minuti fa, giacomo.paraboni ha scritto:

e se invece volessi mettere un 70?

 

Se metti un 70, anzi direi 75, considera che non avrai tutto quel guadagno, diciamo +15 km/h e tira un po'di più in salita.

Nel caso lo metti lì, adatti il getto max del carburatore e via.val limite passi al 16/16 con relativo collettore di aspirazione.

[giacomo.paraboni]

ma ci sono 70 con corsa 43, cosi non sto a cambiare albero.

Pelle hai ragione, non ha senso fare tutto quel lavoro per un 102, ora metto un 70  poi piu' avanto smontero' tutto e mettero' un 130