Estensione di omologazione v5a1t

[Magno37]

Buongiorno a tutti sono nuovo del forum ,

mi chiamo Luca e sono un  possessore di una 50r v5a1t 865***  con motore v5a2m. Sono andato in motorizzazione per prenotare il collaudo e mi hanno chiesto il " figurino DGM 405" da quello che ho capito è la scheda tecnica di omologazione, il problema è che la scheda tecnica del telaio v5a1t del 1963 indica come motore v5a1m e non riesco a trovare l'estensione di omologazione 9977 del 1972 dove viene indicato il cambio motore.

Sul forum e su altri siti sono riuscito a trovare questo, può bastare secondo voi?

Grazie

STO V5A1T 1963.pdf

Modificato 19 Aprile 2021 da Magno37

[GiPiRat]

Sì, è esattamente quello che serve, ma in motorizzazione devi portare tutta la scheda tecnica, non solo un foglio o parte di esso.

La scheda tecnica con gli aggiornamenti al 1972 la trovi qui: https://www.vesparesources.com/files/file/101-vespa-50l-v5a1t-vespa-50-special-v5a2t-vespa-50-el/

Ciao, Gino

Modificato 19 Aprile 2021 da GiPiRat

[Magno37]

Grazie mille gentilissimo

[Magno37]

Con la scheda di omologazione in mano ho effettuato qualche controllo sulla vespa e ho notato che monta una marmitta DGM9978S mentre nella scheda i modelli omologati sono la DGM3309S e la DGM4109S.

Sapete dirmi se ci sono altri aggiornamenti di questa scheda di omologazione oppure se monto la marmitta sbagliata? Grazie

Se non dovesse andar bene quella che monto ho due marmitte far senza certificati di omologazione, vi lascio le foto con le punzonature.

 

Modificato 23 Aprile 2021 da Magno37

[GiPiRat]

Dovresti trovare l'omologazione della marmitta FAR SpA (ogni marca ha la propria omologazione per modello di veicolo) e vedere se è compatibile con quella della Piaggio (come quelle della Sito, per esempio), ma la vedo dura, non so neanche se la fabbrica esiste ancora.

Ciao, Gino

[pelle]

Ma la controllano l'omologazione della marmitta??

A me su tre vespe 125 da reimmatricolare non l'hanno controllata.

[Magno37]

Grazie per le risposte, qui ad Alessandria mi hanno detto che le controllano

 

Modificato 23 Aprile 2021 da Magno37

[Magno37]

33 minuti fa, GiPiRat ha scritto:

Dovresti trovare l'omologazione della marmitta FAR SpA (ogni marca ha la propria omologazione per modello di veicolo) e vedere se è compatibile con quella della Piaggio (come quelle della Sito, per esempio), ma la vedo dura, non so neanche se la fabbrica esiste ancora.

Ciao, Gino

Ho contattato la far, esiste ancora ma non fa più marmitte ora producono accessori ma nei loro archivi non hanno niente 

[pelle]

1 ora fa, Magno37 ha scritto:

Grazie per le risposte, qui ad Alessandria mi hanno detto che le controllano

 

Eh, come sempre in MCTC dipende dall'ingegnere di turno...

[Magno37]

tramite la pubblicità sul forum ho acquistato questa.

0208 - Marmitta Sito tipo originale per Vespa 50 Special - R - L - N (officinatonazzo.it)

al telefono mi hanno detto che insieme forniscono anche il certificato di omologazione quindi dovrei essere a posto, giusto?

Grazie

[GiPiRat]

Perfetto!

Ciao, Gino

[Magno37]

Grazie Gino per la risposta, purtroppo con il certificato in mano mi sono accorto che la marmitta sito 208 è omologata solo per v5b3t e v5b4t.

per fortuna me ne sono accorto in tempo e ho preso una originale Piaggio DGM 4109 S .

Lunedì alle 9 ho il collaudo vi faccio sapere 

Grazie ancora 

[Magno37]

Buongiorno a tutti, sono appena tornato dalla motorizzazione.

collaudo passato!

Come prima cosa hanno controllato con la scheda tecnica il numero di telaio,n. motore e il codice omologazione della marmitta. Poi sono passati alle misure delle gomme e dei freni, finiti questi controlli ho messo in moto e hanno provato luci clacson e velocità sui rulli 48,2kmh e alla fine prova freni sui rulli,  il parametro era 40 la mia ha fatto 82 davanti e 78 dietro.

I fumi non li hanno controllati.

Oggi l’ufficio era chiuso e devo andare domani a ritirare targa e libretto.

Grazie a tutti per i preziosi consigli 

 

Modificato 3 Maggio 2021 da Magno37

[GiPiRat]

Ben fatto! 👍

Ciao, Gino