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Inviato (modificato)

Buonasera a tutti,

sulla mia vespa vnb6t 125cc oggi ho sostituito la leva della frizione.

volevo sapere quanto devo regolare il filo della frizione.

mi spiego meglio:

la leva della frizione quando deve far staccare la frizione ? A metà tra manopola e fine corsa?

perché la mia l’ho regolata che stacca (inizia a camminare in 1 marcia) verso fine corsa.

attendo vostri consigli.

 Grazie 

Modificato da Vespa-fi
 
Inviato

Se a motore spento agisci sulla leva della frizione con un dito, ti accorgi che all'inizio la leva è morbidissima. Quello è il gioco della frizione che deve misurare se non erro circa 4 o 5 mm misurati tra la leva e la battuta della stessa sul manubrio.

Inviato

Il leveraggio del coperchio frizione ha una certa corsa a vuoto, che è lo spazio che c'è, all'interno del coperchio, tra il nottolino della leva e lo spingidisco, superata questa corsa la leva oppone molta più resistenza perchè incomincia a comprimere il pacco frizione. Questo gioco del leveraggio del coperchio deve corrispondere ad una corsa di 2 mm della leva al manubrio, se questa corsa è meno (o meglio, non c'è) il pacco frizione  resta sempre leggermente compresso, e a lungo brucia i dischi della frizione, se è troppa la Vespa, in prima, avanza anche con la frizione tirata, oltre a dare una poco piacevole sensazione quando la si tira.

Inviato
59 minuti fa, Vespa-fi ha scritto:

Però la levetta sul pacco frizione non ha gioco. Non si muove (traballa) se la tocco

Boh, te prova la vespa, se la frizione non slitta e il cambio innesta bene, penso che puoi viaggiare tranquillo

Inviato
1 ora fa, Vespa-fi ha scritto:

Però la levetta sul pacco frizione non ha gioco. Non si muove (traballa) se la tocco 

Per gioco intendevo la cosrsa a vuoto prima che il rallino arrivasse a contatto con lo spingidisco... mica deve traballare....

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