vespa PX150E Arcobaleno anno '86 - problema clacson

[Gianluca_67]

Buongiorno a tutti, ho una domanda da porgere a chi ne sa ben più di me:

- Ho una vespa PX150E Arcobaleno del 1986 e, seppur nuovo, ho il clacson che al minimo si sente a stento, accelerando si sente . . . ma come si usava una volta (poco).

Siccome penso che il clacson sia uno strumento che, seppur si usi poco, è uno accessorio di sicurezza . . . non esiste un clacson, magari di nuova generazione, da sostituire un pò più performante ?

 

Grazie per le eventuali risposte - Gianluca

Modificato 10 Novembre 2021 da Gianluca_67

[Alevespa]

Probabilmente si è solo "esaurito" per cui basterebbe sostituirlo

[pelle]

Quoto Alevespa.

Prendi un clascon nuovo.

[Gianluca_67]

Nuovo di zecca e originale Piaggio !!!!!

Intendevo clacson di nuova generazione.

Gianluca

[pelle]

Allora, se avevi la batteria potevi mettere un clacson più potente da nascondere dietro il nasello ma a 12 v AC non credo ci sia niente di più potente dell'originale Piaggio

[Gianluca_67]

13 ore fa, pelle ha scritto:

Allora, se avevi la batteria potevi mettere un clacson più potente da nascondere dietro il nasello ma a 12 v AC non credo ci sia niente di più potente dell'originale Piaggio

Scusami, oltre a ringraziarti per la risposta, mi confermi che arriva una corrente alternata e non continua ?

Ciao e grazie della risposta - Gianluca

 

[pelle]

Fai una cosa, togli il nasello e leggi sul clacson. Ci dovrebbe essere scritto 12v AC, quindi corrente alternata. Se c'è scritto 12v CC è in continua.

Non conosco benissimo l'impianto del PX ma a quanto ne so gli arcobaleno del tuo periodo hanno tutti impianto interamente a 12v in corrente alternata. Se c'è la batteria spesso l'impianto è misto.